FC-1“枭龙”战斗机的规格与“鹰狮”、F-16、F/A-18和米格-39相当,是可以作为2代机的替代品。一架崭新的F-16C在采购费和飞行小时分摊成本上至少是FC-1“枭龙”战斗机的三倍。

  据巴基斯坦媒体报道,2014年1月29日,土耳其空军司令Akin OZTURK将军一行人到访巴基斯坦,参观了巴基斯坦航空工业公司。土耳其方面人员对中国与巴基斯坦联合研制的JF-17枭龙战斗机表现出了浓厚兴趣,参观了枭龙战斗机的生产车间并登机体验。而数日前,沙特副国防大臣苏莱曼-本-苏丹王子在访问巴基斯坦的时候也同样参观了中巴枭龙战斗机并登机体验。那么他们就是简单的参观吗?

歼七的翼载比枭龙低,盘旋性能应该好于枭龙。枭龙的推重比0.95高于歼七的0.87,还是电传,机动性优于歼七。近距离格斗,枭龙不会比歼七差,否则巴基斯坦不会用枭龙替换歼七的。

  20世纪80年代中期,巴基斯坦空军首次提出了在歼-7战斗机的基础上研制新的战斗机的构想,实质上就是将歼-7M各项性能指标进一步提高,包括提高全天候和超视距空战能力,强化对地攻击能力,完全是与中国合作研制能集成幻影-3系列多用途战斗机功能的新一代战斗机,替换加速老旧的幻影机群。巴方定名为“佩刀”2方案,中国方面称为了歼-7CP(超7),巴基斯坦拥有机载系统装备技术的优势,中国有研制飞机本体的优势,两相结合研制战斗机的投资风险将是可控的。不过中国方面因为缺乏经验,最初基本方案是在原歼-7M的基础上改进,采取了与歼-8II相同的两侧进气道,并且翼根前缘增加了前缘翼襟,换用推力更大的发动机,其余的与歼-7M战斗机相同,这一方案完全没有理解巴基斯坦方面的需求。

  FC-1“枭龙”战斗机机身内部载油量大约可载3500~3800升燃油,并可外挂三个副油箱。目前,该机没有安装任何空中加油设备,但在设计中已将空中加油设备考虑在内。FC-1“枭龙”战斗机固定配备一门23-3型双管23毫米口径机关炮,备弹220发。飞机有7个外挂点,翼尖两个,翼下四个,机腹中心一个。主要的空战武器包括中国产主动雷达制导的SD-10型超视距导弹以及PL-9型红外制导近距格斗导弹。官方报导中还提到了反舰和反雷达导弹、普通炸弹和制导炸弹,以及反跑道炸弹和子母弹等。FC-1的总外挂能力可以达到3.6吨。

如果是从具体性能上看,歼7本是和歼8类似的高空高速战机,歼7E、歼7G等大大加强了中低空机动性能,但是,枭龙这种3代机,在设计时就强调的是中低空、亚跨音速机动作战,两者还是有差距的。无论是在盘旋性能、机头瞬间转向能力、大迎角性能、飞控性能等方面,枭龙无疑都占据着比较大的优势。

  战斗机是现代军事装备市场的高级货,尤其是达到一流标准的先进战斗机,更是处于航空武器装备的尖端地位。现代战斗机的采购和配套成本非常高,装备后的维护保养投入也很大,所以很多国家经常出现了装备战斗机后库存,造成了买得起用不起的尴尬境地。军事装备出口市场上虽然说一分钱一分货,但是武器出口却很少作为纯粹的生意来进行,政治上的影响对武器出口的作用很大,既有主动贷款甚至一元钱卖飞机的拉拢,也有主动买贵买不起的“保护费”式投资。从国家战斗机市场的环境看,武器装备的技术性能和战斗机越强,脱离本身作战的能力干扰因素也就越多。

  技术特点

问:中国自用的歼7和枭龙近身格斗的话,谁会赢?

  2011年4月11日,巴基斯坦空军第26中队在一个巴基斯坦空军基地举行了一次重新装备仪式,用JF-17枭龙战机取代了此前该中队装备的中国产A-5III战机。巴空军总参谋长在仪式上感谢了中国对巴基斯坦的支持,同时第二个开始换装枭龙战机的部队是第16中队。这表明了巴基斯坦空军正在深化航空兵的多任务和多用途能力。

  支柱力量

三英战吕布,J7可以一战

  FC-1“枭龙”战斗机机身内部载油量大约可载3500~3800升燃油,并可外挂三个副油箱。目前,该机没有安装任何空中加油设备,但在设计中已将空中加油设备考虑在内。FC-1“枭龙”战斗机固定配备一门23-3型双管23毫米口径机关炮,备弹220发。飞机有7个外挂点,翼尖两个,翼下四个,机腹中心一个。主要的空战武器包括中国产主动雷达制导的SD-10型超视距导弹以及PL-9型红外制导近距格斗导弹。官方报导中还提到了反舰和反雷达导弹、普通炸弹和制导炸弹,以及反跑道炸弹和子母弹等。FC-1的总外挂能力可以达到3.6吨。

  2011年4月11日,巴基斯坦空军第26中队在一个巴基斯坦空军基地举行了一次重新装备仪式,用JF-17枭龙战机取代了此前该中队装备的中国产A-5III战机。巴空军总参谋长在仪式上感谢了中国对巴基斯坦的支持,同时第二个开始换装枭龙战机的部队是第16中队。这表明了巴基斯坦空军正在深化航空兵的多任务和多用途能力。

枭龙的空战推重比高于歼七,翼载也低于歼七。在中低空,涡扇发动机性能优于涡喷发动机。枭龙的电传操纵比歼七的液压助力机械操纵更高效。

  中方还在向土库曼斯坦、阿塞拜疆推销JF17(枭龙)战斗机和YL1攻击无人机。有些推销活动,通过巴基斯坦进行。在阿塞拜疆,2014年该国就已经使用WS1远程火箭炮,射程100公里。阿塞拜疆展出了这一型号的火箭炮,是从土耳其进口的。

  FC-1“枭龙”战斗机的航空电子系统采用集中分布式结构,基本结构由1553B数据总线联结,为满足FC-1“枭龙”战斗机的作战及任务要求,“枭龙”战斗机可挂载包括精确制导武器在内的多种武器,具有发射中距空对空导弹实现超视距攻击的能力。具有中距空中拦射、近距空战格斗、对地、对海攻击、辅助导航等功能以及上视和地杂波环境下的下视及下射能力的脉冲多普勒雷达;激光陀螺惯性导航系统加全球定位系统;敌我识别器;雷达告警接收机;。操纵界面为”一平三下”的平视显示器、多功能液晶显示器和双手不离杆操纵系统。

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  深度:浅谈枭龙战机出口 加巡航导弹具核打击

  在“枭龙”战斗机完成全部设计目标后,将成为典型的多用途任务战斗机,不仅能用于制空作战,还能够执行近距离支援以及发动远程空袭、打击水面舰艇目标。这对巴基斯坦空军来说意义重大。巴基斯坦空军“枭龙”战斗机计划将装备15个中队以上,这样就可以使得巴基斯坦空军在制空作战中,最大动用兵力从过去的10个增加到了15个,执行的任务包括了近距离支援和对纵深目标空袭等。“枭龙”战机将是巴基斯坦空军兵力换代后的主力军。

J7采用了双三角翼设计,增加了前缘襟翼。不但机翼面积增大了,而且可控翼面也增加了,大大改善了J7的中低速飞行性能,瞬时盘旋性能比米格21获得了30%左右的改善,被巴基斯坦空军称为“小F16”。尽管是二代机,但是缅甸、孟加拉、斯里兰卡和众多非洲国依然不断下单购入,足见其优秀的一面。

  支柱力量

  初期设计的“枭龙”战斗机仅仅具备使用近程空空导弹的空战能力,对地攻击能力则是处于调试之中,原因是包括中程空空导弹,各种对地制导武器弹药都还在研制阶段。不过很快,“枭龙”战机装备了先进的SD-10中程空空导弹,可挂载的GPS/INS的制导航弹并不需要额外的机载系统,只要挂架装置有相应的电气接口即可,并且能承受弹药的重量和过载,“枭龙”机体上方的GPS天线和机载INS导航系统就能够完成这类航弹的诸元装定和投弹。而激光制导航弹已经有相匹配的目标指示吊舱可供“枭龙”配套。同时“枭龙”战斗机还可以挂载两枚400公里以上的CM-4000 AKG超音速远程空地导弹。这样使得巴基斯坦具备了与印度的幻影-2000战斗机的ASMP中程核导弹相抗衡的能力!

说到歼-7战斗机,目前中国空军装备性能最好的有两款,一款是歼-7G战斗机,一款是歼-7E战斗机的现代化改进型号。两者性能基本相当。这两款战斗机最大的特点是,采用了前缘机动襟翼和双三角翼的设计,其低空低速性能与传统的歼-7相比有了根本的提高。另外两款战机也可以使用简易头盔瞄准具配合PL-8B近距空空导弹,其近距空中格斗能力以现在的标准看,在二代机里都是相当不错的。

  “枭龙”战斗机采用了DSI进气道,压缩和分离附面层,阻力减少,减小雷达反射波,不设辅助进气门放气门,结构重量大大减轻,可靠性高。批量生产型FC-1使用这种进气道。FC-1型战斗机的空气动力外形完全顺应了最新潮流,特别强调提高机动性。

  延伸阅读

枭龙的赢面大。

  FC-1“枭龙”战斗机是成都飞机设计研究所和成都飞机工业集团公司研发的一种单座单发的轻型战斗机。从作战性能上看,该机并不是F-16C、F/A-18C、“幻影”2000-5等轻、中型战斗机的竞争对手。F-35战斗机一旦在将来不久成军,退出空军强国的上述二手战斗机将大量充斥着战斗机市场,而依靠低廉的价格和拥有接近F-16C八成的作战能力而取胜的FC-1“枭龙”战斗机将有可能难以为继。在某些国家即将或已经装备第四代战斗机的情况下,以巴基斯坦为代表的广大第三世界国家也需要价格较低的高性能多用途战斗机,来达到战斗机的平衡或某种优势。另外,随着强5、“幻影”V、A-4“天鹰”等这类专用攻击机陆续退役,市场也需要以对地攻击为主的多用途战斗机。因此,FC-1“枭龙”战斗机的出口势在必行,下面我们简单谈一谈FC-1“枭龙”战斗机的出口,看看那些国家最能购买。

  据外媒飞行国际网站6月15日报道,由中巴联合研制的枭龙战机首次获得出口订单。报道称,巴基斯坦空军准将Khalid
Mahmood证实,枭龙获得某亚洲国家订单,2017年起将向该国交付战机,但其拒绝透露客户名字和订单数量。Mahmood表示,另有11个国家正在评估枭龙战机。

印度米格21

  汉和认为中国这些武器能够出口到前苏联中亚地区,很大的可能性事换货贸易,抵消进口天然气的价格,而俄罗斯却不需要这种贸易方式,这是俄罗斯正在逐步丢失前苏联加盟国武器市场的主要原因。类似的情况还发生在南美洲委内瑞拉,中国近年来向该国贷款、援助接近500亿美元,相当部分用于石油进口,中国还以出正在口武器的方式,抵消石油款项。因此
的委内瑞拉使用中国武器的规模越来越大,陆海空三军都开始进口中国武器,包括正在谈判L15教练机、已经获得了8*8轮105毫米火炮突击车、05型两栖突击车等等。

  冷战期间全球战斗机的装备更新速度比较快,两大军事集团因为争夺整体军事优势,同时也是为了拉拢伙伴的重要手段,大量战斗机以比较低的价格进行了销售,甚至对一些“兄弟”国家进行白送白给。很多国家都得到了这种白送的飞机。但是冷战期间的热闹劲随着苏联的解体而冷却,苏联的崩溃使得对峙不再出现,自然也就没有了白送武器这等好事了。为应对冷战后的军售环境,西方国家战斗机出口开始更多的考虑政治因素,俄罗斯战斗机出口则基本上成了真正的生意,世界战斗机市场的垄断性不但增强,军事应对手段灵活性的丢失,也使很多国家放弃了高成本战斗机的引进,先进战斗机的实际市场也变得更加狭小。

歼7和枭龙哪个厉害?你看看巴基斯坦怎么叫都知道了。中国叫FC1枭龙战斗机,巴基斯坦叫JF17雷电,原来的名字叫超七,超级歼7,Super
Fighter 7,歼7强于原牌,你说谁厉害?

  FC-1“枭龙”战斗机的航空电子系统采用集中分布式结构,基本结构由1553B数据总线联结,为满足FC-1“枭龙”战斗机的作战及任务要求,“枭龙”战斗机可挂载包括精确制导武器在内的多种武器,具有发射中距空对空导弹实现超视距攻击的能力。具有中距空中拦射、近距空战格斗、对地、对海攻击、辅助导航等功能以及上视和地杂波环境下的下视及下射能力的脉冲多普勒雷达;激光陀螺惯性导航系统加全球定位系统;敌我识别器;雷达告警接收机;。操纵界面为”一平三下”的平视显示器、多功能液晶显示器和双手不离杆操纵系统。

  深度:浅谈枭龙战机出口

歼7的原型米格21设计于50年代中期,属于战后二代战斗机水准,可用迎角在15度左右,爬升率150米/秒,定常盘旋角速度12度/秒左右。

  技术特点

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我国引进SU27时,J7采用侧后方进入攻击SU27时,可以获得很高的胜率,苏27一旦被多架7缠上,基本上无法摆脱。当然,枭龙战机态势感知能力更强,J7很难找到探测死角迫近枭龙,但是如果枭龙远程导弹打完了,被迫与J7近距格斗,多架J7配合,枭龙战机就危险了,就是2:1甚至3:1的交换比,J7也划得来。

  FC-1“枭龙”在国际市场的地位和价值

  20世纪80年代中期,巴基斯坦空军首次提出了在歼-7战斗机的基础上研制新的战斗机的构想,实质上就是将歼-7M各项性能指标进一步提高,包括提高全天候和超视距空战能力,强化对地攻击能力,完全是与中国合作研制能集成幻影-3系列多用途战斗机功能的新一代战斗机,替换加速老旧的幻影机群。巴方定名为“佩刀”2方案,中国方面称为了歼-7CP(超7),巴基斯坦拥有机载系统装备技术的优势,中国有研制飞机本体的优势,两相结合研制战斗机的投资风险将是可控的。不过中国方面因为缺乏经验,最初基本方案是在原歼-7M的基础上改进,采取了与歼-8II相同的两侧进气道,并且翼根前缘增加了前缘翼襟,换用推力更大的发动机,其余的与歼-7M战斗机相同,这一方案完全没有理解巴基斯坦方面的需求。

综上,较之歼7II,枭龙的大迎角飞行能力占优,定常盘旋能力也占优势,空战推比也占优(反应在爬升率上应该也有优势),这样一来,枭龙在水平和垂直两个方向的机动能力上都占优势,因此,枭龙和歼7II在格斗对抗中会占据优势。

  研制伊始

顶级贵宾713线路 ,  “枭龙”战斗机在巴基斯坦国内被誉为“雷电”式战斗机,空军编号为JF-17。2007年巴基斯坦空军开始接收中国式生产的“枭龙”战斗机,巴基斯坦空军装备了三个中队的“枭龙”战斗机,

巴基斯坦歼7P

  在融入俄罗斯航空工业的元素后,中巴两国又重新确立了FC-1“枭龙”战斗机项目,重新确定的战斗机项目前景终于明朗。

  为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

更为致命的,现代的三代机都具备超视距作战的能力,都可以利用自身的雷达和先进中距空空导弹,远距离先发制人。没有人希望与这些二代机拖到近距空中格斗的阶段。同时通过今天,巴基斯坦空军枭龙战机2:0大胜印度空军米格-21最强改型。巴铁已经用事实给了我们最好的答案。

  初期设计的“枭龙”战斗机仅仅具备使用近程空空导弹的空战能力,对地攻击能力则是处于调试之中,原因是包括中程空空导弹,各种对地制导武器弹药都还在研制阶段。不过很快,“枭龙”战机装备了先进的SD-10中程空空导弹,可挂载的GPS/INS的制导航弹并不需要额外的机载系统,只要挂架装置有相应的电气接口即可,并且能承受弹药的重量和过载,“枭龙”机体上方的GPS天线和机载INS导航系统就能够完成这类航弹的诸元装定和投弹。而激光制导航弹已经有相匹配的目标指示吊舱可供“枭龙”配套。同时“枭龙”战斗机还可以挂载两枚400公里以上的CM-4000 AKG超音速远程空地导弹。这样使得巴基斯坦具备了与印度的幻影-2000战斗机的ASMP中程核导弹相抗衡的能力!

  FC-1“枭龙”战斗机的性能特点

枭龙的主要使用者是巴基斯坦空军,因此对于这个问题,巴基斯坦也是最有发言权者之一。根据巴方空军飞行员的说法,我国卖给巴基斯坦的歼7P的格斗性能还是相当不错的,“有信心在空战干掉任何敌人”,除非遇到F-16——这是巴基斯坦空军拥有FC-1“枭龙”之前的说法。

  “枭龙”战斗机在巴基斯坦国内被誉为“雷电”式战斗机,空军编号为JF-17。2007年巴基斯坦空军开始接收中国式生产的“枭龙”战斗机,巴基斯坦空军装备了三个中队的“枭龙”战斗机,

  研制伊始

【顶级贵宾713线路】枭龙得到某澳洲江山订单,中夏族民共和国还以出正在口火器的秘技。在年初的印巴空战中,巴基斯坦的枭龙战机,也成功击落了印度的米格-21Bison战机,并疑似击落了一架苏30MKI战机,得到了实战的验证。

  延伸阅读

  在融入俄罗斯航空工业的元素后,中巴两国又重新确立了FC-1“枭龙”战斗机项目,重新确定的战斗机项目前景终于明朗。

枭龙的优势是超视距攻击,20公里以外,枭龙完胜歼七。

  FC-1“枭龙”战斗机的性能特点

  FC-1“枭龙”战斗机的项目的最终地位非常明确,那就是一种先进的多用途战斗机,但是其性能指标全面超越了米格-21和幻影-3系列战斗机,达到和印度空军米格-29A和幻影-2000相匹敌的水平。在获得一系列来自俄罗斯、巴基斯坦、美国、以色列等与战斗机和机载系统的相关技术支持后,FC-1项目成为了中国战斗机研制周期最短的飞机,1996年巴基斯坦核准FC-1设计要求,2003年完成首飞。

以至于贵飞主要靠出口J7延续发展,还以J7为基础改型出“山鹰教练机”。山鹰教练机的气动布局基本上沿用了J7的双三角翼布局,只是改机头进气为两侧进气,其综合性能达到了枭龙的70%。

  冷战期间全球战斗机的装备更新速度比较快,两大军事集团因为争夺整体军事优势,同时也是为了拉拢伙伴的重要手段,大量战斗机以比较低的价格进行了销售,甚至对一些“兄弟”国家进行白送白给。很多国家都得到了这种白送的飞机。但是冷战期间的热闹劲随着苏联的解体而冷却,苏联的崩溃使得对峙不再出现,自然也就没有了白送武器这等好事了。为应对冷战后的军售环境,西方国家战斗机出口开始更多的考虑政治因素,俄罗斯战斗机出口则基本上成了真正的生意,世界战斗机市场的垄断性不但增强,军事应对手段灵活性的丢失,也使很多国家放弃了高成本战斗机的引进,先进战斗机的实际市场也变得更加狭小。

  由于不适合巴基斯坦空,所以超七的方案一直都在修改当中,巴基斯坦空军非常清楚即将面临的严峻态势,他们急需大量多用途战斗机,而且第三代战斗机全部向多用途化发展的时期,巴基斯坦空军所需要的新型战斗机必须具备与第三代战斗机相同的性能指标,包括高机动和超视距对空作战能力,以及远比70年代复杂的对地攻击和突防能力,尤其是精确制导导弹弹药的投射能力。这些对于中巴联合研制的新型战斗机项目都是严峻的挑战。在1989年之后,中国开始暂缓了超-7的项目。

第三代战斗机相比于第二代战斗机最大的特点就是低空低速性能优异。通过枭龙在中国珠海航展上多次公开展示,大家就可以看到,其机动机动性能相当出色,基本接近F-16的水平。配合同样的头盔瞄准具和近距空空导弹,面对歼-7G和歼-7E依然有着压倒性的胜利。

  据汉和防务评论2015年4月刊报道,中国目前正积极向中亚多国推销武器装备。中国与乌兹别克斯坦和土库曼斯这两个前苏联国家的天然气交易每年都在增加之中。中国已经向乌兹别克斯坦出口了至少一架YL1A无人机,2012年乌兹别克斯坦进行试飞。

  FC-1“枭龙”在国际市场的地位和价值

我的建议节约资源,集中精力研发,加速生产歼2O,歼7已落伍,已不敌我国周边的F22和F35ABC。

  在“枭龙”战斗机完成全部设计目标后,将成为典型的多用途任务战斗机,不仅能用于制空作战,还能够执行近距离支援以及发动远程空袭、打击水面舰艇目标。这对巴基斯坦空军来说意义重大。巴基斯坦空军“枭龙”战斗机计划将装备15个中队以上,这样就可以使得巴基斯坦空军在制空作战中,最大动用兵力从过去的10个增加到了15个,执行的任务包括了近距离支援和对纵深目标空袭等。“枭龙”战机将是巴基斯坦空军兵力换代后的主力军。

  “枭龙”战斗机采用了DSI进气道,压缩和分离附面层,阻力减少,减小雷达反射波,不设辅助进气门放气门,结构重量大大减轻,可靠性高。批量生产型FC-1使用这种进气道。FC-1型战斗机的空气动力外形完全顺应了最新潮流,特别强调提高机动性。

单从战机性能上来说,当然是枭龙赢。

  FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼正常式气动布局,机身采用超音速面积律,梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼,差动水平尾翼,双腹鳍,全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度,大后掠角边条一直延伸到机身尾部,前三点起落架。  FC-1枭龙战斗机设计了新一代的四冗余度纵向电传操纵系统,FC-1枭龙战斗机的飞行控制系统采用了混合体制,既采用了传统的液压传动,也采用了电传系统。双冗余度纵向线传操纵系统与传统的机械控制方式相结合。这一设计使操纵性、飞行员操作强度和成本能互相兼顾。既增强了稳定性和控制力,同时还避免了单纯应用电传系统所带来的技术风险和高额费用。预计未来在飞行控制系统上会完全应用电传系统。

  FC-1“枭龙”战斗机的规格与“鹰狮”、F-16、F/A-18和米格-39相当,是可以作为2代机的替代品。一架崭新的F-16C在采购费和飞行小时分摊成本上至少是FC-1“枭龙”战斗机的三倍。(作者:小新)

近战格斗歼七更胜一筹中远程作战。枭龙有优势,机载雷达和火控系比歼七先进得多。

  FC-1“枭龙”战斗机的项目的最终地位非常明确,那就是一种先进的多用途战斗机,但是其性能指标全面超越了米格-21和幻影-3系列战斗机,达到和印度空军米格-29A和幻影-2000相匹敌的水平。在获得一系列来自俄罗斯、巴基斯坦、美国、以色列等与战斗机和机载系统的相关技术支持后,FC-1项目成为了中国战斗机研制周期最短的飞机,1996年巴基斯坦核准FC-1设计要求,2003年完成首飞。

  FC-1“枭龙”战斗机是成都飞机设计研究所和成都飞机工业集团公司研发的一种单座单发的轻型战斗机。从作战性能上看,该机并不是F-16C、F/A-18C、“幻影”2000-5等轻、中型战斗机的竞争对手。F-35战斗机一旦在将来不久成军,退出空军强国的上述二手战斗机将大量充斥着战斗机市场,而依靠低廉的价格和拥有接近F-16C八成的作战能力而取胜的FC-1“枭龙”战斗机将有可能难以为继。在某些国家即将或已经装备第四代战斗机的情况下,以巴基斯坦为代表的广大第三世界国家也需要价格较低的高性能多用途战斗机,来达到战斗机的平衡或某种优势。另外,随着强5、“幻影”V、A-4“天鹰”等这类专用攻击机陆续退役,市场也需要以对地攻击为主的多用途战斗机。因此,FC-1“枭龙”战斗机的出口势在必行,下面我们简单谈一谈FC-1“枭龙”战斗机的出口,看看那些国家最能购买。

J7与枭龙近距格斗,还是有机会的。主要原因是我国制造改进的J7MG在机翼设计上与原版的米格21相差较大。其相较于原版米格21,具备优秀的低空低速性能,曾经是八一飞行表演队用机。J7MG综合性能远远超越了国外各种米格21改型,这也是J7依然有国家不断购入的主要原因,而米格21却无人问津。

  由于不适合巴基斯坦空,所以超七的方案一直都在修改当中,巴基斯坦空军非常清楚即将面临的严峻态势,他们急需大量多用途战斗机,而且第三代战斗机全部向多用途化发展的时期,巴基斯坦空军所需要的新型战斗机必须具备与第三代战斗机相同的性能指标,包括高机动和超视距对空作战能力,以及远比70年代复杂的对地攻击和突防能力,尤其是精确制导导弹弹药的投射能力。这些对于中巴联合研制的新型战斗机项目都是严峻的挑战。在1989年之后,中国开始暂缓了超-7的项目。

  FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼正常式气动布局,机身采用超音速面积律,梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼,差动水平尾翼,双腹鳍,全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度,大后掠角边条一直延伸到机身尾部,前三点起落架。  FC-1枭龙战斗机设计了新一代的四冗余度纵向电传操纵系统,FC-1枭龙战斗机的飞行控制系统采用了混合体制,既采用了传统的液压传动,也采用了电传系统。双冗余度纵向线传操纵系统与传统的机械控制方式相结合。这一设计使操纵性、飞行员操作强度和成本能互相兼顾。既增强了稳定性和控制力,同时还避免了单纯应用电传系统所带来的技术风险和高额费用。预计未来在飞行控制系统上会完全应用电传系统。

枭龙就是为了替换歼七而研制生产的。如果不如歼七,怎么会去替换歼七,岂不是俩傻子在过家家玩?

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户

我国生产J7性能优于国外原版和后期各种改型,J7MG才是终极改版

  战斗机是现代军事装备市场的高级货,尤其是达到一流标准的先进战斗机,更是处于航空武器装备的尖端地位。现代战斗机的采购和配套成本非常高,装备后的维护保养投入也很大,所以很多国家经常出现了装备战斗机后库存,造成了买得起用不起的尴尬境地。军事装备出口市场上虽然说一分钱一分货,但是武器出口却很少作为纯粹的生意来进行,政治上的影响对武器出口的作用很大,既有主动贷款甚至一元钱卖飞机的拉拢,也有主动买贵买不起的“保护费”式投资。从国家战斗机市场的环境看,武器装备的技术性能和战斗机越强,脱离本身作战的能力干扰因素也就越多。

中国还用歼7是为了保持部队编制,全换三代机飞机产量,经济因素不不划算,也没必要,真打仗不可能让它上的。

具体到人的话,在2015年的中巴空军对抗演习中,两架枭龙对战4架歼8II战机,依然取得了胜利——这里面有我方歼8II战机飞行员不熟悉先进战机现代空战的因素(你没看错,落后战机的飞行员熟悉的是落后的战法;类似例子参考陆军59坦克驾驶员在换装99A坦克半年后,由于训练不到位,继续使用59坦克的战法的例子),到也说明枭龙战机优秀的综合作战能力。而一般来说,歼8II的格斗能力,是不比歼7差的,具体参考我军的金头盔比赛。

在枭龙服役后,巴空军的说法就变为了“枭龙性能相当出色,比F-16还要好”。当然,作为巴基斯坦空军3代机国产化的象征,巴方是把枭龙当做“自己的战机”的,所以有所赞誉也很正常——中距空战能力超过早期的F-16A/B是很正常的。

枭龙要说有什么瑕疵,就是发动机比较粗大。RD-33发动机的直径1.04米,长4.2米,F404是0.89米,3.9米。造成枭龙后机身比较粗,增加了气动阻力和结构重量。

根据中航工业披露的数字,该机正常起飞重量9.1吨,空重据称6.3吨左右,机内燃油按2.5吨计算,飞行员和两枚导弹、机炮、弹药及滑油总重按0.4吨计算,空战重量按半油计算,其空战重量估计为7.95吨左右,RD-93发动机加力推力约8.3吨。其空战推比1.04,翼面积据称26.8平方米,则空战翼载荷约296kg/平米。歼7II空重5.2吨,机内油按2吨计算,仿照枭龙的计算方法可得歼7II空战重量6.6吨,涡喷7发动机加力推力6.1吨,空战推比0.92,翼载荷286公斤/平米(歼7II机翼面积23平米)。

而枭龙战斗机的气动布局经过几次优化,可以说是吸取了多款三代机的优点于一点,其边条类似于F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机,机翼类似F-16战斗机,垂直尾翼的电子设备类似法国阵风战斗机……虽然最早批次的战机没有采用全权电传操纵系统,但是由于之前有过研制歼-10战机的成功经验。枭龙的机动能力并不弱。虽然在发动机上的性能差一点。但是整体水平基本达到第三代战斗机的水平。

歼7G是歼7系列中格斗能力最强的机型,老练的飞行员驾驶的歼7G与苏27格斗都能打个4:6开,要知道苏27可是三代机的格斗之王,所以现阶段来看,近距格斗歼7G令任何对手都不敢大意。枭龙近距格斗能力不在苏27之上或者说略弱一些,因此近距格斗歼7G还是有一定机会,但超视距空战歼7G就没有任何还手能力了,不仅打不着甚至都看不着,完全是被动挨打,如果飞行员老练一点配合机载雷达警告系统能躲过枭龙四枚中距弹的攻击或许能勉强保个平局。

当然是枭龙,大推力(相对歼七)涡扇发动机、电传操纵系统、更好的气动布局,每项都是格斗必备。偏偏都是枭龙压了歼七不止一筹。

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当然,J7毕竟是二代机,采用机械操纵系统,其机动性无法与采用电传操纵系统的枭龙相提并论,信息获取能力也不如枭龙,但是采用恰当的战术可以在多机配合的情况下有机会战胜枭龙。

中国自己用的歼七真心没有巴基斯坦的好。

枭龙的雷达是中国产的KLJ-7,歼七出口型雷达是意大利的Grifo-7。国产雷达在第二批次枭龙选用时战胜了意大利雷达。

所以,你懂的。

而在航展中,枭龙在巴基斯坦飞行员驾驶下,表现的也相当的出色——单就现场观感看,不比八一的歼10A差。

枭龙由于是全新设计,采用了90年代的空气动力研究成果。应用了大边条设计,肋下进气,这两种设计都是提高大迎角飞行能力的重要手段。另外,随着中国工业水平的提高,在枭龙的机翼上还采用了前缝襟翼,对于提高定常盘旋能力颇有帮助。F16就采用了前缝襟翼,其定常盘旋角速度达到20度/秒,在第三代战斗机中独占鳌头。

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